I Hamburg satsade man på specialbyggda isgående fartyg med enmansbesättning. Totalt beställdes 12 fartyg över en tioårsperiod från 1997.
Ekeröborna vill kunna ta båtbuss in till Slussen och slippa de långa bilköerna in till stan. Kommunalrådet Peter Carpelan har uppvaktat trafiklandstingsrådet, som säger sig vara beredd att testa snabbvägen till sjöss. Se TV-inslaget här.
För att förstå att det är smartare att åka rakt över än runt om behöver man inte räkna särskilt länge. Men vattenvägarnas potential att bidra till ökad kollektivtrafikandel och, inte minst, till minskad bilism kan vara större på längre direktförbindelser.
Framkomlighet i storstäder är en nyckelfaktor för en långsiktigt positiv samhällsutveckling och ett absolut villkor för en hållbar utveckling. Ändå ligger vattenvägarna outnyttjade i Storstockholms hårt ansträngda trafik.
Tror du att kollektivtrafik på vattnet skulle kunna öka framkomligheten för de som behöver ta bilen?
Ja, absolut! Så vad väntar vi på? Det blir bättre för alla!
Vet inte. Kan kapaciteten bli tillräckligt stor?
Nej, bygg fler motorvägar istället!
Resenärernas åsikter är viktiga för oss.